fahrrad peugeot gebraucht Peugeot PV10 - Vintage Rennrad 1980s - Simplex
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fahrrad peugeot gebraucht Peugeot PV10 - Vintage Rennrad 1980s - Simplex

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Description

fahrrad peugeot gebraucht Peugeot PV10 - Vintage Rennrad 1980s - SimplexGeschichte: Peugeot gehrte in den 1960er bis 1980er Jahren zu den prgendsten Herstellern europischer Rennrder. Die Marke kombinierte klassische franzsische Rahmenbaukunst mit hochwertigen Rohrsystemen wie Reynolds 531 und Vitus, wodurch viele Modelle dieser ra zu langlebigen, komfortablen und zugleich sportlichen Vintage Rennrdern wurden. Peugeot Rahmen waren langlebig, zuverlssig und fr ihre ausgewogene Fahrgeometrie geschtzt, weshalb sie sowohl im

Geschichte:

Peugeot gehörte in den 1960er bis 1980er Jahren zu den prägendsten Herstellern europäischer Rennräder. Die Marke kombinierte klassische französische Rahmenbaukunst mit hochwertigen Rohrsystemen wie Reynolds 531 und Vitus, wodurch viele Modelle dieser Ära zu langlebigen, komfortablen und zugleich sportlichen Vintage Rennrädern wurden. Peugeot-Rahmen waren langlebig, zuverlässig und für ihre ausgewogene Fahrgeometrie geschätzt, weshalb sie sowohl im Amateur- als auch im Profibereich oft zum Einsatz kamen. Bis heute zählen die klassischen Peugeot-Modelle zu den beliebtesten Stahlrennrad-Klassikern Frankreichs.


Beschreibung:

Das Peugeot PV10 basiert auf einem hochwertigen Reynolds 531-Stahlrahmen – einem der bekanntesten und beliebtesten Rohrsysteme für klassische französische Rennräder. Dieser Rohrsatz bietet eine hervorragende Kombination aus Effizienz, Komfort und Leichtigkeit und sorgt für das geschmeidige Fahrgefühl, für das Vintage Stahlrennrad-Modelle bis heute geschätzt werden.

Die Ausstattung umfasst eine originalgetreue Simplex-Schaltgruppe, eine Spidel-Kurbelgarnitur sowie Weinmann 605-Bremsen und Mafac-Bremshebel, wodurch das Rad ein authentischer Vertreter französischer Rennradtechnik bleibt. Stronglight-Steuersatz und Innenlager, Mavic Special Sports-Felgen, Normandy-Naben sowie der originale Peugeot-Sattel ergänzen das stimmige Gesamtbild. Durch seine klassische Ausstattung und die regelkonformen Komponenten ist dieses Modell ideal für Eroica-Veranstaltungen geeignet und zählt zu den beliebten französischen Vintage Rennrädern für Retro-Radsportereignisse.


Zustand:

Das Fahrrad befindet sich in hervorragendem, gepflegtem Zustand. Der Reynolds 531-Rahmen ist frei von Rissen, frei von Dellen und nicht verzogen. Die Lackierung zeigt nur minimale Gebrauchsspuren, wobei leichte Stellen sorgfältig ausgebessert wurden.

Im Zuge der Restauration wurde das gesamte Rad vollständig zerlegt, alle Lager wurden neu gefettet und sämtliche Komponenten gründlich gereinigt, überholt und präzise eingestellt. Das Peugeot PV10 ist damit Eroica Ready, technisch sofort fahrbereit und bestens geeignet für Vintage-Veranstaltungen oder lange Retro-Radtouren.


Fahrradgröße:

Größe / Sattelrohr (c-t) 59 cm
Oberrohr (c-c) 58 cm
Steuerrohr 16,3 cm

Details:

Marke Peugeot PV10
Rohrsatz Reynolds 531
Schaltwerk Simplex Peugeot
Umwerfer Simplex
Schalthebel Simplex
Kurbelgarnitur Spidel
Bremsen Weinmann 605
Bremshebel Mafac Frankreich
Steuersatz Stronglight
Innenlager Stronglight
Felgen Mavic Special Sports
Naben Normandy
Reifen Continental Giro
Sattelstütze SR Laprade
Sattel Peugeot Original
Vorbau Atax
Lenker Atax Franco Italia
Pedale Original

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elvis
Birmingham, US
★★★★★ 5
Perfect fit for my Nissan 3.5hp outboard
runs better than ever
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Reviewed in the United States on August 14, 2025
S
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Shawn L.
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Honda product and quality.
Do NOT understand why my lawnmower with a Honda engine did not come with a Honda carburetor. Replaced with this Honda carburetor and starts easily. The other carb only lasted 1.5 years.
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Reviewed in the United States on September 6, 2021
J
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Jonathan Porter
Alexandria, US
★★★★★ 2
Worked but not well made. If you need 24 hour turnaround only option.
The housing is 95% identical. Float valve seat is smaller than mercury/quicksilver. The carb I received was stuck wide open. Had to completely pull it apart to fix the throttle. Then the choke didn’t work correctly. So I ended up putting this housing on with all my old mercury carb parts inside. All I needed was a new float valve but they are back ordered indefinitely. So this worked because the housing is correct but that’s about it. Internals were plastic. Not metal. Jury is still out on the jet size. I’ll update if it floods the motor at speed. Seems to be running very rich. If you’re looking for easy, I’d buy the quicksilver that’s tuned for the motor already. The carb I received idled too fast and even if the throttle wasn’t stuck open it wouldn’t have run well with a racing choke (screams air leak because of poor quality)
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Reviewed in the United States on April 3, 2024
J
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Joe Mugavero
Charlottesville, US
★★★★★ 1
Throttle pin defective
This carb fits my tohatsu 3.5 hp but the throttle pin is defective. The only way to regulate it running wide open is to choke it out.
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Reviewed in the United States on December 4, 2024
A
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Asher Dahan
Grantham, US
★★★★★ 5
Perfect fit for a 3.5 nissan
At a great price
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Reviewed in the United States on May 9, 2022

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